2025年5月19日下午，新北市三峽區北大國小旁發生一起嚴重的車禍，震撼全台。一輛由78歲余姓男子駕駛的自小客車，疑似高速闖紅燈，直接撞上正在過馬路的學生和等紅燈的機車，釀成3死12傷的悲劇。
這起事故不只是突發意外，更是一記對「高齡駕駛安全」的沉重警鐘。對我們40歲、50歲上下的族群來說，父母可能已進入高齡，自己也逐漸邁入「銀髮族」。這時，不得不問：年紀大了，還能安心開車嗎？或者，我們該怎麼準備好自己和家人的行車安全？
本文整理10項高齡駕駛人必須正視的警示議題，讓我們一起來面對現實、降低風險、守護自己與他人。
年紀大，駕駛力也跟著退化？高齡駕駛的真實挑戰
1. 視力退化，可能錯過關鍵瞬間
很多人以為眼睛「看得見」就沒問題。但其實，夜間視力、周邊視野、反應速度，都是駕駛時非常關鍵的能力。高齡者常出現視野變窄、辨識交通號誌變慢的情況，容易錯過行人、紅燈或車流變化。
建議：每年定期驗光，評估夜間開車是否安全。若視力不佳，避免開夜車或雨天出門。
2. 聽力下降，忽略警示聲音
救護車警報聲、喇叭聲、引擎異音，都是駕駛時重要的提示音。聽力下降會讓高齡駕駛錯過這些關鍵資訊，增加事故風險。
建議：可配戴助聽器；若已難以分辨方向聲音，建議減少開車頻率。
3. 動作反應變慢，無法即時煞車或閃避
身體反應不像年輕時靈活，從看到危險到踩煞車的時間拉長，幾秒鐘的延遲可能就是生死差距。
建議：避免在車多、時速快的路段駕駛，多使用大眾運輸或請家人協助。
心理與習慣問題，也是隱藏風險
4. 太過自信「我開一輩子車了」
有些長輩常說：「我開幾十年車了，沒出過事！」但這種自信有時反而危險。因為忽略自己已經不如從前，錯估風險、錯判距離，悲劇就可能發生。
建議：多聽家人、醫師建議，接受駕駛能力評估。
5. 抗拒變化，不熟新式交通號誌或科技系統
現在的車輛越來越多輔助科技，如自動煞車、車道偏移警示、倒車雷達等。對高齡者來說，這些功能不見得是幫助，有時反而讓人困惑。
建議：選擇操作簡單、清楚的車款，或接受簡單訓練課程。
6. 情緒壓力與健康問題容易影響開車判斷
高血壓、心律不整、慢性病服藥，甚至憂鬱或焦慮，都會影響駕駛判斷。特別是突然發病時，容易釀成不可收拾的後果。
建議：服藥期間應諮詢醫師是否適合開車，有必要時應陪同外出。
三峽車禍給我們的反思：家人角色不能缺席
7. 家人該勇敢開口，不要等意外才後悔
很多子女不敢對父母說「你是不是不太適合開車了？」但真正關心，該在意外發生前表現。三峽這起車禍，肇事者曾在5年前也發生衝撞事件，家人若能及早制止，可能就不會有今日悲劇。
建議：可從「一起討論安全」出發，而非指責，讓長輩願意接受調整。
8. 車輛配置很重要，安全配備不可少
對於高齡駕駛而言，煞車輔助系統（AEB）、盲點偵測、自動車距控制等，都能幫助補足反應慢的不足。
建議：若仍持續開車，盡量升級有安全輔助的車款。
真的需要一直自己開車嗎？轉念也能更輕鬆
9. 善用公共運輸或共乘服務，減輕自己與家人壓力
捷運、公車、計程車、甚至像Uber這類平台，都已經很方便。不再自己開車，也不代表失去自由，而是換一種更安全、更自在的方式移動。
建議：可以從週末、晚上、天氣不好這些情境開始練習不自己開車。
10. 定期駕照健檢，是負責任的選擇
目前台灣規定75歲以上駕駛需每3年體檢與認知功能測驗，這不只是法規，也是對自己與他人安全的保證。
建議：就算未滿75歲，也可主動參加健檢與評估，提早發現退化問題。
安全，不只是對自己，更是對他人負責
三峽的悲劇，讓我們看見一輛車、一位高齡駕駛，可能影響整條街、三個家庭、無數生命。我們不能只是等下次新聞再震驚一次，而是從自己與家人做起，主動檢視駕駛安全。
高齡不是問題，但「不願面對現實」才是真正的危險。願這篇文章，能成為你、我和父母的一個提醒。
延伸閱讀：
50歲後的人際連結：如何透過溝通與社交提升生活品質
三峽車禍78歲駕駛撞學童引眾怒高齡開車安全你擔心嗎？
高齡者換照是虛幻的安全保障 醫揭反而讓長者更敢上路