三峽車禍不是單一事件，可能我們都曾是怒火上身的駕駛人。
2025年5月19日，新北市三峽發生一起駭人的車禍，一名高齡駕駛疑似闖紅燈，撞上正在過馬路的學生與等紅燈的機車，造成3死12傷。這場悲劇不只引發大家對高齡駕駛的關注，也讓人再次反思：到底什麼讓一位駕駛人「瞬間失控」？
其中一個常被忽略卻非常危險的因素就是——路怒症（Road Rage）。
什麼是路怒症？不是生氣而已，而是「開車人格」失控的開始
不是只有年輕人才會「發飆」
很多人以為會路怒的大多是年輕人，其實不然。根據交通部統計，在台灣45歲以上的駕駛族群中，有高達35%的人承認曾在開車時大聲咆哮、逼車、按喇叭甚至下車理論。尤其這個年紀的我們，工作壓力、家庭責任交織，再碰上台灣「機車多、紅綠燈密、路況亂」，很容易一不小心就火氣上來。
你有路怒症嗎？8個常見徵兆自我檢查
別以為只是個性直，這些習慣其實很危險：
- 遇到慢車就狂按喇叭
- 喜歡「貼車尾」逼對方讓路
- 對插隊的車一定要「報復」回來
- 開車時會大罵別人三字經
- 遇紅燈猛搖頭、摔方向盤
- 看別人超車就想追上去
- 曾經想下車理論或真的下車
- 「我沒錯，是對方太爛！」總認為別人不會開
✅中3項以上，你可能就有輕微路怒傾向；中5項以上，建議你真要好好調整心態了。
三峽車禍反思：路怒可能只是「引爆點」
很多人看到新聞會問：「他為什麼會衝紅燈？怎麼可能不知道前面有學生？」但有時，開車時的情緒失控，就是這種「一瞬間」的事。可能前一秒還在跟人爭吵、可能剛才差點被插隊、也可能只是心煩氣躁，然後一腳油門、命運改寫。
40+、50+的人更容易「悶壓」情緒，路怒常從這裡來
我們這一代的「壓力習慣」是關鍵
這個年紀的我們，正在面臨「上有老、下有小」的人生階段。孩子學費、工作變動、父母健康、退休準備……都壓在肩上。我們習慣不說、習慣吞下去，卻在開車這個「封閉、無人監督」的空間裡爆炸。
你是不是也曾有過這樣的時候？明明只是被插隊，卻氣到一天不開心；或是紅燈多等一秒，就猛按喇叭出氣？
試著理解：為什麼我們會這麼氣？
開車的時候，我們常會有一種錯覺：「這是我的地盤」，一旦有人違反「我認為的交通邏輯」，就像闖進我們的空間，感覺被挑釁、被冒犯，然後就氣到不行。
這種心理其實跟自尊有關，也跟控制感有關。當我們覺得生活中很多事都不能掌握，開車變成唯一可以「主控」的空間，這時候被插隊、被超車，就好像被「奪權」，自然容易暴怒。
怎麼改善？給40+駕駛的「情緒降溫術」
從現在起，這幾件事幫你開車更安心也更輕鬆：
- 刻意「慢3秒」法則
看到插隊、看到紅燈轉綠、看到機車鑽來鑽去——先深吸一口氣，刻意慢3秒出發，減少急躁感。 - 設定「不是趕時間」的心態
上車前告訴自己：「我今天不是要搶第一，我是要安全到家。」讓自己從一開始就調整節奏。 - 播放平靜音樂或廣播
選擇你喜歡的廣播、Podcast、古典音樂，讓開車變成放鬆的時光，而不是戰場。 - 碰上插隊就說：「他一定有急事」
不是原諒對方，而是釋放自己的情緒，給自己一個台階下。 - 車內放一張家人照片
讓自己記得：我不是為了「贏別人」，我是為了「平安回家」。
也許我們該練習：讓過就好，不計較
我們總說開車是門技術，其實開車更是一種「情緒管理術」。真正厲害的駕駛人，不是技術多高，而是能在三寶亂竄時，依然心平氣和。
三峽的悲劇，也許本可以避免；而你我的怒氣，如果不處理，可能某天也會釀成無法挽回的結果。
不是不准生氣，而是別讓氣駕駛了你
人都會生氣，生氣沒什麼好羞愧的。但當你坐上駕駛座，那是你在掌握一個可能改變他人生命的工具。下次火氣上來的時候，請記得那句話：
👉「情緒只是旅客，別讓它開車。」
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